Una “caída útil” de Joan Mir y un viernes mejor de lo que parece

A pesar de acabar 12º, Joan Mir ha tenido un viernes productivo en el que ha aprendido incluso de su caída. El primer objetivo mañana será clasificarse para la Q2.

Joan Mir durante los entrenamientos de MotoGP del Gran Premio de Valencia.
Joan Mir durante los entrenamientos de MotoGP del Gran Premio de Valencia.

P12 el viernes. “Me encuentro bien. Ha sido un buen día a pesar de que no he podido bajar el tiempo con la segunda moto, con el neumático blando. No estaba la moto igual de a punto que la otra y no me encontraba bien, pero creo que en condiciones normales hubiera bajado mi tiempo. No sé cuánto, pero lo hubiera bajado. Espero poder mejorar un poco más mañana. A ver si las condiciones de pista son un poquito mejores y puedo entrar en la Q2”.

¿Qué ha pensado cuando estaba en el suelo? “Ha sido una caída típica de la curva 4. Había sol, pero se ha tapado el día y ha bajado la temperatura y me ha patinado en la parte de la derecha. No iba especialmente rápido ni apretando, pero con esta moto esto a veces es así. He pensado que tenía que levantarme rápido para intentar mejorar mi tiempo. Esa era mi última vuelta antes de parar, así que pensaba en volver a subirme a la moto. También en si el mono estaba agujereado o no, pero ya no me daba tiempo a cambiarme. Aunque viendo después el panorama y cómo iba la segunda moto hubiera sido mejor que me quedara en el box”.

Caída ‘útil’. “Ha sido una caída bastante útil, porque sabemos dónde está el límite de temperatura de esa goma. Es muy importante. Me ha estropeado el objetivo que era estar entre los diez primeros, porque me sentía cómodo y nada más salir con un medio me he plantado en 31.0. Pensaba que luego con uno nuevo delante y un blando atrás podría mejorar si nada pasaba, pero las caídas siempre cambian las cosas. Hemos probado con esta moto algunas cosas y la otra no estaba tan a punto y aquí, si falla algo, estás a medio segundo. Me ha faltado ese medio segundo que podía haber sacado con la otra moto”.

Sin nervios. “No he estado especialmente nervioso en ningún momento. Siempre hay presión y tienes que convivir con ella, pero no estoy especialmente presionado”.

¿Qué rival preocupa? “Me gustaría decir uno, pero no estoy concentrado en ninguno. A Fabio, si se le ponen las cosas bien es rápido. Álex es constante y siempre está delante. Y Maverick también es rápido, pero está un poco más lejos. Los dos que están más cerca son los más peligrosos”.

Firmaría el resultado de hoy que le hace campeón el domingo. “Si este resultado me diera el campeonato sí que firmo, desde luego, pero intentaré mejorar el resultado. Además creo que mis rivales también mejorarán. Pero me iría bien así”.

Nueva generación de pilotos jóvenes. “Bueno, sí, parece que sí. Supongo que es ley de vida, pero creo que a Dovizioso le queda mucho por decir. Es un piloto de los punteros, de los buenos, y considero que se merece una moto de fábrica por todo lo que ha hecho. No entro si en Ducati o no. Es una pena. No sé si estará el año que viene por si igual hay alguien que falla o no, pero es realmente una pena y no me lo esperaba. Y sobre la generación, claro. Poco a poco se van retirando y los que venimos de abajo estamos ocupando ahora mismo las primeras posiciones en la categoría. Es bonito ver cómo va cambiando todo esto”.

Mensaje de Kevin Schwantz. "Recibí un par de mensajes suyos en las últimas carreras, dándome la enhorabuena, y es un placer recibir felicitaciones suyas. No sé qué le preguntaría, pero sí que me gustaría tener una cena con él, para hablar un poco de algunas cosas. Es algo que me gustaría hacer algún día. Algo que le preguntaría es cómo eran las 500cc, eso seguro. También le dejaría subirse a mi moto. Sería un gran placer, aunque deberíamos retocar un poco el control de tracción para él tal vez".

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La caída de Joan Mir, sin consecuencias, durante el FP2 del Gran Premio de Valencia.

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