Un podio de oro. “Un gran día para nosotros porque esta mañana ya había notado un punto débil en el T2, donde sabía que iba a sufrir. En la curva 6 y 7 iba muy lento. Y luego en otras partes del circuito íbamos mejor. Tenía clara la estrategia, tenía buen ritmo, pero no para luchar por la victoria, así que el objetivo era acabar por delante de las Ducati. Tuvimos más dificultades que en otras carreras”.
Error en la primera frenada. “La primera curva me fue mal. Traccioné bien en la salida, pero no hice bien la primera curva. Es algo que tengo que analizar porque siempre fallo ahí. Ya sabía que cuando Miguel se puso segundo, se iban a escapar. Así que iba detrás de Jack tratando de conservar neumáticos”.
El ejemplo de Márquez como líder. “Es importante. Pero creo que tengo un gran ejemplo para esto. Recuerdo a Marc en Tailandia que solo necesitaba terminar por delante de Dovi para ganar el campeonato y se fajó conmigo hasta la última curva. Creo que esa es la actitud, afrontar cada carrera para ganar. Estoy contento por haber aumentado la distancia hoy, pero voy a Assen con la intención de ganar, no mirando la clasificación, porque aún no estamos ni en el ecuador del campeonato. Y hay que estar centrado en cada carrera”.
¿Qué rol puede desempeñar Marc en la pelea por el título? “Hoy me he sentido feliz por él, y también porque le ha quitado puntos a Oliveira, que no está tan lejos. Él ha dicho que en Assen volverá a tener dificultades… a lo mejor. Pero a lo mejor también hay lluvia o encuentra algo más. Pero como bien dices, aquí había menos curvas a derechas y es un circuito menos físico. Le llevará más o menos tiempo, pero estamos seguro que volverá”.
El contraste de Viñales. “Es cierto que este fin de semana las sensaciones han sido distintas porque a nivel de tren delantero tenía unas sensaciones extrañas. Pero creo que ellos están probando muchas cosas. Yo prefiero centrarme en los pilotos de delante y no sólo en las Yamaha. Pero Maverick ha sido súper rápido este año, ganó en Qatar y estará de nuevo en Assen. Pero ha sido un fin de semana difícil”.
Mejor que en 2020. “La moto del año pasado era buena, pero en algunos circuitos iba muy bien y en otros era desastrosa. Este año tenemos mejores sensaciones con el tren delantero. Aquí hemos tenido dificultades pero cada día estoy aprendiendo. Cuando estaba quinto y veía que se escapaban, en el pasado habría empujado a tope y adelantado a Aleix y a Jack para irme con Miguel. Ser rápido es una cosa, pero ser rápido con la cabeza es otra, y este año estoy consiguiendo hacerlo mejor”.
Un buen resultado después del ‘monogate’. “Este podio también es importante por de dónde veníamos. Barcelona fue un fin de semana complicado para mí con las dos sanciones. Fue un poco extraño. Ya solo el test del lunes era importante, y ahora estar aquí en el podio es muy positivo. Nuestra constancia es mejor que la temporada pasada”.
