Problema electrónico. “He tenido un problema con la electrónica de la moto, debido a un impacto con otros pilotos. No sé si ha sido en el impacto con Bagnaia o con Zarco, pero se ha puesto a fallar el control de tracción. Esto me ha hecho retirarme y no es la mejor forma de acabar el año, ni la que me hubiera gustado, pero así son las carreras. El toque con Bagnaia no ha sido una acción sucia por mi parte, pero sí que ha sido culpa mía y le pido disculpas”.
Sin control de tracción. “El problema no es que me haya quedado completamente sin control de tracción sino que me fallaba el control de tracción. Y eso era lo peligroso, porque de repente tenía control y de repente no lo tenía. Y cada vez se iba agravando el problema con el desgaste de las ruedas. No ha sido el mismo problema de electrónica que tuve el día anterior y del que no puedo hablar”.
Felicitación a Albert Arenas. “Me ha gustado mucho ver las carreras, con ese extra de presión que se veía que tenían todos los pilotos. Ha sido una bonita carrera. Arenas ha sabido gestionar una carrera complicada, una carrera muy lenta. Le he dicho que había sido una carrera muy lenta y él me ha dicho que muy, muy lenta. Eso ha permitido llegar a muchos pilotos de atrás y ha sido un poco caos, pero lo ha sabido gestionar muy bien. También ha tenido suerte, porque para mí en la última vuelta ha perdido un poco los nervios, pero ha cumplido el objetivo y menos mal que no se ha caído, porque ha estado cerca”.
‘Menos mal que cerré el título en Valencia’. "Me lo he repetido unas cuantas veces, porque este fin de semana ha sido un desastre. El viernes teníamos la moto más o menos puesta a punto, pero unos problemas el sábado internos bastante fuertes nos hicieron ir en la dirección equivocada y hoy unos problemas con la electrónica con el toque con otro piloto. Me quedo con las dos primeras vueltas. Estoy satisfecho con eso, porque me lo he pasado bien, pero luego ha sido un desastre”.
Aspectos a mejorar en 2021. “Una cosa que quiero conservar es la gestión de decisiones bajo presión y quiero mejorar la calificación y la velocidad, ser más rápido todavía con este paquete. Creo que tenemos margen de mejora. En cuanto a la Suzuki, viendo que no se puede cambiar el motor, la parte que se puede mejorar es el chasis y la electrónica. Eso es lo que pido que mejoren, para tener un paquete aún más competitivo y ganar velocidad. Tener una moto más rápida”.
Planes de invierno. “De lo que más ganas tengo es de hacer motocross y la vida de un piloto en invierno es completamente diferente, estando tranquilo e intentando llegar fuerte al año que viene. Ha sido una temporada corta, pero muy intensa, así que creo que todos nos merecemos una pausa”.
