El británico Tom Sykes recuperó su idilio con Donington Park para reencontrarse con la victoria en el British Superbike tras doce temporadas, ganando las dos primeras carreras del fin de semana. Sykes, que solo había logrado 120 puntos en las primeras 27 carreras, ganó de forma incontestable en un trazado que ya dominó en el Mundial de Superbike, ganando allí hasta nueve carreras consecutivas entre 2013 y 2017.
Su compatriota Bradley Ray ganó la tercera tras haber sido segundo en la anterior, y llegará a Brands Hatch con el título a punto de caramelo: con 75 puntos en juego tiene 66 de ventaja sobre Glenn Irwin, que logró dos podios. También subieron al cajón Jason O’Halloran, Peter Hickman y Andrew Irwin. En Superstock, el road racer Davey Todd se proclamó campeón, igual que Jack Scott en GP2.
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Sin embargo, el fin de semana quedó eclipsado por el gravísimo accidente sufrido por Chrissy Rouse al inicio de la tercera carrera de Superbike. El piloto de 27 años cayó y el que llevaba detrás no pudo evitar el impacto. Rouse fue inducido al coma en el centro médico y trasladado al Queens Medical Centre/University Hospital de Notthingham, donde fue sometido a una neurocirugía de urgencia. Desde entonces sigue totalmente sedado en estado crítico.
British Superbike
Sin los lesionados Tarran MacKenzie, Rory Skinner y Christian Iddon, la penúltima pole del año era para Jason O’Halloran por delante de Bradley Ray y Tom Sykes, con Peter Hickman, Kyle Ryde y Andrew Irwin en la segunda fila.
- Carrera 1
Ryde sorprendía desde segunda fila, pero se abría ligeramente y Sykes le quitaba el mando, con Ray situándose tercero seguido por Andrew, Hickman y O’Halloran, que bajaba cinco posiciones tras una mala arrancada. Tras él se ponían el resto de participantes del Showdown presentes: Lee Jackson, Glenn Irwin y Tommy Bridewell, cerrando un grupo de nueve.
Tras defenderse de Andrew Irwin, Ray metía la moto a Ryde en el cuarto giro para ponerse a rueda de Sykes. Detrás, O’Halloran progresaba y, tras pasar a Hickman, se ponía cuarto aprovechando un error de Andrew, que también se veía rebasado por el road racer. El australiano no esperaba y metía la moto a Ryde, que poco a poco se iba diluyendo.
Ray, O’Halloran y Hickman se pegaban a Sykes, partiendo totalmente en grupo para formar un estirado cuarteto delantero con los hermanos Irwin tratando de conectar hasta llegar a Hickman, que no podía con el ritmo de Sykes. A cuatro del final, Andrew Irwin tenía problemas en su BMW y se veía obligado a abandonar.
Tom Sykes conseguía unos metros para hacerse con la victoria tras un año en el que no había pisado el podio, reencontrándose 12 años después con el triunfo en el BSB. En la última vuelta, Jason O’Halloran pasaba a Bradley Ray… que fallaba en la curva final y perdía el podio ante Peter Hickman. Glenn Irwin entraba quinto en solitario, con Lee Jackson sexto tras escaparse de Kyle Ryde y Tommy Bridewell, con Leon Haslam batiendo a Ryan Vickers para ser noveno.
- Carrera 2
Hickman partía en pole ante Ray y Sykes, con Andrew, O’Halloran y Glenn en segunda fila. Los problemas de Charlie Nesbitt en parrilla obligaban a hacer otra warm up lap, quitando un giro a la carrera para dejarla en 19. Se apagaba el semáforo y Ray cogía el mando ante Andrew, Hickman y Sykes, mientras por detrás se iba al suelo Leon Haslam.
Sykes pasaba rápidamente a Hickman para ponerse tercero, y antes de acabar el primer giro metía la moto a Andrew para pegarse a Ray. Tras Andrew se ponía Glenn al pasar a Hickman, a cuya espalda se ponían Jackson, O’Halloran y Bridewell. En el tercer giro, Sykes superaba a Ray para ponerse a comandar la carrera, con ambos abriendo ya un pequeño hueco.
Los dos se escapaban dejando al resto luchando por la tercera plaza, que cogía Glenn Irwin en el noveno giro pasando a su hermano Andrew, que se desinflaba y no tardaba en ser superado por Hickman y Bridewell mientras Glenn se escapaba del grupo que cerraban Jackson y un desdibujado O’Halloran. En las últimas vueltas era Hickman el que perdía plazas con Andrew rehaciéndose tras unos cuantos giros de impasse.
Tom Sykes cogía unos metros para repetir victoria ante Bradley Ray, que celebraba una segunda posición de oro pensando en el título, con Glenn Irwin en el podio. Por detrás, Andrew Irwin era cuarto con Lee Jackson quinto al ganar dos posiciones en la última curva aprovechando la lucha entre Tommy Bridewell y Jason O’Halloran, sexto y séptimo respectivamente por delante de Peter Hickman. Josh Brookes era noveno al batir en el mano a mano a Ryan Vickers.
- Carrera 3
Sykes tenía la pole ante Ray y O’Halloran, seguidos por Jackson, Glenn y Hickman. Con una gran frenada por el exterior, Sykes defendía la posición ante Ray, con Andrew colándose a O’Halloran a las pocas curvas y a Ray poco después, con su hermano Glenn situándose tercero antes de terminar el primer giro.
Nada más comenzar el segundo salía una bandera roja por un gravísimo accidente de Chrissy Rouse, que sería trasladado al hospital en coma inducido para ser sometido a una neurocirugía de urgencia.
Entre tanto, se volvía a formar la parrilla para una carrera a 18 vueltas. Sykes salía mejor ante Ray y O’Halloran, con Glenn colocándose cuarto. Con ganas de desquitarse, O’Halloran superaba a Ray para pegarse a Sykes, que quería romper la carrera de inicio, pero Ray se rehacía y tras devolver la pasada a O’Halloran cogía el mando pasando al de Ducati.
Los hermanos Irwin también ganaban posiciones en detrimento de Sykes y O’Halloran, formándose dos luchas: Glenn con el de Ducati y Andrew con el australiano. Eso lo aprovechaba Ray para coger unos metros que Glenn enjugaba rápidamente tras zafarse de Sykes, que en el sexto giro realizaba una salvada memorable cuando un descontrolado O’Halloran le embestía.
El australiano se iba en camilla y Sykes tenía que abandonar por el envite, mientras Glenn pasaba a Ray para ponerse líder antes de la salida del Safety Car, que duraba un par de vueltas. Tras la reanudación, Ray tardaba un giro en superar a Glenn ante la mirada de Andrew, formándose un terceto delantero.
A cuatro del final, Glenn Irwin recuperaba el liderato… y poco después se colaba, bajando al tercer puesto y dejando vía libre al triunfo de Bradley Ray ante Andrew Irwin y Glenn Irwin, que salvaba el podio tras una bonita batalla ante Tommy Bridewell. Quinto era Danny Buchan seguido por Kyle Ryde, Lee Jackson, Ryan Vickers, Danny Kent y Leon Haslam.
- Clasificación general
Con 75 puntos por repartirse, Bradley Ray tiene 66 sobre Glenn Irwin y 67 sobre Tommy Bridewell:
British Supersport & GP2
Sin el campeón Jack Kennedy -que competía en Superbike como preparación para 2023-, el debutante Tom Booth-Amos -que sustituía al lesionado Luke Stapleford- se hacía con la pole ante Jaimie Van Sikkelerus y Bradley Perie, con Jack Scott, Jaimie Perrin y Harry Truelove en segunda línea.
- Carrera 1
La caída de Jack Scott en la primera vuelta posponía el desenlace del título de GP2 mientras Booth-Amos cogía el mando y Lee Johnston se pegaba a él, con Van Sikkelerus y Perie formando un cuarteto que llegaba prácticamente unido hasta el final, donde Jaimie Van Sikkelerus remontaba al final hasta quedarse a 69 milésimas de Bradley Perie, que se llevaba la victoria con Lee Johnston cerrando el podio y Tom Booth-Amos cuarto dejando un gran sabor de boca. Quinto era Luke Jones batiendo a Harry Truelove y Rhys Irwin, con Harvey Claridge ganando en GP2 al entrar 12º.
- Carrera 2
Johnston tenía la pole ante Van Sikkelerus y Perie, seguidos por Booth-Amos, Rhys Irwin y Damon Rees, que cogía el mando mientras caía Perie a las pocas curvas. En el tercer giro Booth-Amos se ponía primero y poco a poco se conformaba un cuarteto con Johnston, Van Sikkelerus y Truelove que quedaba trío con los problemas mecánicos de Booth-Amos a cuatro del final.
El desenlace era apoteósico: tercero a dos curvas del final, Jaimie Van Sikkelerus ganaba tras pasar a Lee Johnston en la penúltima curva y a Harry Truelove en la última, donde Johnston se lanzaba al interior, pero se colaba y entraba tercero. Tom Booth-Amos repetía la cuarta posición con Luke Jones de nuevo quinto y, ahora sí, Jack Scott certificaba el título de GP2 tras llevarse otra victoria en la categoría tras entrar séptimo en meta.
- Clasificación general
Jack Kennedy, campeón hace ya tiempo, tiene 401 puntos y el subcampeonato se lo jugarán Bradley Perie, que tiene 309, con Harry Truelove, que suma 262. En GP2, Jack Scott es campeón con 375 puntos por los 296 de Harvey Claridge.
Honda British Talent Cup
- Carrera 1: Victoria Evan Belford / 2 Carter Brown / 3 Harley McCabe
- Carrera 2: Victoria Evan Belford / 2 Carter Brown / 3 Rhys Stephenson
- Clasificación general: CAMPEÓN Johnny Garness (336 puntos) / 2 Carter Brown (232) / 3 Harrison Crosby (181)
National Superstock
- Carrera 1: Victoria Richard Kerr / 2 Davey Todd / 3 Charlie Nesbitt
- Carrera 2: Victoria Davey Todd / 2 Billy McConnell / 3 Alex Olsen
- Clasificación general: CAMPEÓN Davey Todd (286 puntos) / 2 Billy McConnell (248) / 3 Alex Olsen (235)
National Junior Superstock
- Carrera: Victoria Max Cook / 2 Seth Crump / 3 Franco Bourne
- Clasificación general: CAMPEÓN Max Cook (265 puntos) / 2 Franco Bourne (165) / 3 Dan Brooks (147)
British Junior Supersport
- Carrera 1: Victoria Mikey Hardie / 2 James McManus / 3 Joe Ellis
- Carrera 2: Victoria James McManus / 2 Calum Beach / 3 Jack Roach
- Clasificación general: Líder James McManus (240 puntos) / 2 Kieran Kent (205) / 3 Charlie Atkins (200)
