Las motos, al ser vehículos de menor tamaño y peso que un coche, aportan mayor agilidad, pero mayor riesgo en carretera, por eso cuentan con un asistente de bajas revoluciones, para contrarrestar la vulnerabilidad frente a los demás vehículos.
En este artículo, veremos qué es el asistente de bajas revoluciones, cómo es su funcionamiento, que al igual que otros mecanismos aportan seguridad y comodidad a las motos.
La importancia del asistente de bajas revoluciones
Se conoce como asistente de bajas revoluciones, a un sistema electrónico que permite que la moto pueda mantener una velocidad constante cuando circula en una pendiente o cuando el tráfico es lento, evitando que se cale elmotor.
Igualmente, este sistema de seguridad, que se encarga de revolucionar ligeramente el motor, contribuye a que tu moto salga con la máxima fluidez posible, razón por la cual es muy recomendado su uso en la ciudad.
Otra de las ventajas de contar con el asistente de bajas revoluciones en tu moto, es que, si quieres parar de golpe tu moto, evitará que se caiga o que tengas un golpe por detrás.
La marca Suzuki, incorporó en su modelo GSX S750, este sistema de seguridad para atenuar el impulso que da la moto al arrancar y salga de forma fácil sin problemas.
Funcionamiento del asistente de bajas revoluciones
El asistente de bajas revoluciones se acciona automáticamente cuando te encuentras en una de las situaciones que te impiden aumentar las revoluciones y la velocidad desciende entre los 10 a 17 km/h, descansando tu mano y la actividad del embrague.
Combinación de sistemas de seguridad
Las fábricas de motos, cada vez más, incorporan tecnologías de seguridad para detectar y reducir los riesgos mediante su conducción, a través de innovaciones de diferentes mecanismos y dispositivos.
Las motos modernas cuentan con una IMU, que es conocida como la centralita electrónica, que se encarga de los distintos sistemas de seguridad para actuar como un núcleo de protección y eficacia de tu vehículo.
En el caso del sistema o asistente de bajas revoluciones de tu moto, puede articular y combinar funciones que le permiten aumentar la protección y eficiencia de la moto, con los sistemas:
- El componente ABS, que permite que baje la fuerza al frenar, y así los neumáticos mantienen su giro, la velocidad disminuye y el riesgo de alguna caída, es menor.
- Otro dispositivo que combina el asistente de bajas revoluciones es el que se conoce como anti-caballitos, permitiendo que, al producirse una aceleración violenta, la rueda delantera no se levante.
- Otro de los sistemas que pueden articular para favorecer el control y seguridad de tu motocicleta, es el de tracción y antideslizamiento para garantizar el óptimo enganche de los neumáticos a la carretera.
Ahora ya conoces el funcionamiento y la importancia del asistente de bajas revoluciones que se instala en algunas motos como la GSX S750 de Suzuki.
