Fantic XEF 310 2024. Nueva cilindrada de 304 cc en la gama de enduro 4T de la marca italiana

Nuevo modelo de enduro con motor de 304 cc que se coloca entre las 250 y la 450.

https://www.youtube.com/watch?v=RZhSGj6J5IM

Las novedades para la oferta de modelos de enduro de Fantic incluye la XEF31O, primer modelo de la marca italiana con motor 4T que se posiciona en una ya amplia gama de versiones de entre 250 y 450 cc, y que presume de representar el equilibrio perfecto entre las mejores características de estos motores dos y medio así como el cuatro y medio.

Versión que busca ofrecer extrema agilidad, facilidad de uso y por consiguiente resulta tan divertido conducir como la 250 4T, pero con una potencia y un par potente cercanos a los de su hermana mayor, la 450.

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Fantic XEF 310 2024. Nueva cilindrada de 304 cc en la gama de enduro 4T de la marca italiana

Se ha trabajado buscando el cubicaje adecuado con el mejor equilibrio entre rendimiento y facilidad de uso incluso para el aficionado.

Así la 310 tiene una cilindrada real de 304 cc con un cilindro de 85 x 53,6 mm, con una relación de compresión de 12,8:1, no demasiado alta, pero mucho más adecuada para una enduro de visión 360.

El bloque motor sobre el que se basa es el Yamaha de la WRF 250 dotado de nuevo cilindro, culata y pistón desarrollados en Italia junto a una electrónica propia.

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Fantic XEF 310 2024. Nueva cilindrada de 304 cc en la gama de enduro 4T de la marca italiana

BUENA ELECTRÓNICA

El carácter del motor también se puede personalizar eligiendo uno de los 3 mapas disponibles (hard/soft/standard), seleccionables directamente con nuevos interruptores en las piñas del manillar que también controlan el control de tracción, seleccionable en 9 niveles.

Con una App instalada en el móvil y con la conexión WIFI COM que lleva ahora la moto de serie, se crea un paquete electrónico completo para personalizar la moto fácilmente desde el celular.

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Como sus hermanas XEF 250 y 450, cuentan con un chasis perimetral de aluminio y horquilla Kayaba SSS de cartucho cerrado con ajuste específico así como disco de freno de 270 mm en la parte delantera y de 245 mm en la parte trasera.

Precio de venta al público con IVA incluido: 10.790 € y llegará antes de acabar el año.

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