Jorge Martín: “Hoy ha sido más una batalla mental que un cuerpo a cuerpo”

Una de las claves de la victoria de Jorge Martín en Austria ha sido cómo ha gestionado la presión de liderar toda la carrera sin cometer errores, algo que para él es natural: “En el pasado tenía mucha más presión porque si no ganaba me quedaba en casa”.

Jorge Martín: “Hoy ha sido más una batalla mental que un cuerpo a cuerpo”
Jorge Martín: “Hoy ha sido más una batalla mental que un cuerpo a cuerpo”

Pole y victoria. “Ha sido un gran fin de semana para mí. Ya el viernes me sentía confiado y el sábado en seguida me encontré muy competitivo, hicimos buen trabajo en el FP4 y me sentía confiado. No tenía el ritmo de Fabio o Pecco pero estaba cerca. Conseguir la pole fue increíble, pero hoy en la primera salida me sentía bien, pero tuve muchos sustos en el tren delantero. Por suerte se paró la carrera y pude cambiar los neumáticos. Me sentí mejor en la segunda salida y quería ponerme delante en seguida. Ahí pude mantener un ritmo muy fuerte toda la carrera, y Joan estaba muy cerca. Al final, eché el resto para crear un colchón de dos segundos que me permitió acabar la carrera con tranquilidad porque ya me pesaba el físico. He disfrutado mucho este fin de semana”.

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¿Algún momento que has sentido presión? “A 15 vueltas del final me sentía mal físicamente, escuchaba el motor de Mir a dos décimas y fue el peor momento de la carrera, pero cuando abría este hueco me relajé, porque no estaba empujando tan fuerte y pude ir más fino, por eso pude mantener el ritmo. Las vueltas más críticas fueron las tres últimas pero tenía un margen con Mir grande. Hoy no he sentido mucha presión, aunque por supuesto tenía ahí detrás a Joan. En el pasado tenía mucha más porque si no ganaba me quedaba en casa. En esos momentos, sometido a toda esa presión he madurado mucho. También en Moto2 aprendí mucho, porque era muy difícil destacarse y aprendí mucho a mantener la calma y no cometer errores. Creo que hoy ha sido más una batalla mental que un cuerpo a cuerpo.

Volver a ganar después de la lesión en Portimao. “El arranque en Qatar fue fantástico, pero no era suficientemente fuerte para poder ganar. Después de la caída de Portimao y de estar muchas carreras parado, mi concentración estaba en este circuito, donde sabía que la Ducati es fuerte. Antes de la carrera no esperaba conseguir esta victoria y ahora puedo mirar al próximo fin de semana y pienso que tenemos un margen donde podemos mejorar. Creo que tenemos un gran potencial pero solo es mi sexta carrera en MotoGP y aquí hay un nivel altísimo. Pero Ducati no para de trabajar y sé que estoy en el mejor luchar donde puedo crecer”.

¿Dónde está tu límite? “No lo sé. Cuando estás luchando por una pole ya sabes que estás al límite. Ahí ya sabes que no hay mucho más margen. Yo trataré de mejorar pero sé que hoy no podría haberlo hecho mejor. Sabemos que la moto tiene potencial, pero no estoy pensando en mis límites”.

Primera victoria de Pramac. “Es especial para mí ganar la primera victoria para Pramac. Pero no me siento que estoy en un equipo satélite porque tengo una moto de fábrica y todo lo que llega nuevo también lo pruebo yo. Me siento muy contento aquí, siento que estoy en el mejor sitio donde podría estar ahora”.

Muy tranquilo para haber ganado tu primera carrera. “Es que en las últimas vueltas tenía este margen de dos segundos y estaba pensando en la victoria. Por eso estaba feliz, pero también cansado. Y por eso estaba tan tranquilo. Creo que si hubiese tenido una batalla con Joan en la última vuelta habría sido una celebración muy diferente. De todas formas, este verano he tenido cambios en mi vida y ahora creo que estoy más concentrado y con una mente más limpia.

¿Qué has pensado en las últimas vueltas? “Le prometí a mi equipo que si lográbamos otro podio llevaría a mi equipo a Punta Cana a final de año. Y a dos vueltas estaba pensando en el sol y en el fiestón. No puedo contar mucho más de ese viaje, pero seguro que en diciembre podremos celebrarlo allí todos”.

Otra bandera roja en Austria. “Hay algunos puntos críticos, pero la curva 3 es la que más. y es donde a menudo se producen los accidentes que obligan a parar la carrera. Porque llegamos a fondo en ese punto y además tienes un cambio de rasante, pierdes visibilidad. Creo que en el futuro arreglarán este punto, pero por el momento tenemos que hacer otra carrera en estas condiciones”.

¿Alguna vez podrás devolver a tus padres los sacrificios que hicieron por ti? “Será imposible devolver a mis padres todo lo que me han dado en el pasado. Antes de competir, cuando no teníamos dinero, pensamos en dejarlo cuando yo tenía 12 años. Y ahora estoy aquí, ganando una carrera de MotoGP. Voy a intentar de devolver todo lo que me han dado. Es un sueño hecho realidad y lo compartimos toda la familia, y ahora el sueño es el título y espero que en el futuro podamos estar una temporada al menos peleándolo”.

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