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La suspensión (II): Amortiguador trasero y geometría
¿Cómo funciona el amortiguador de una moto y cómo lo ajustamos? Y sobre todo ¿Cómo hacemos que funcione la suspensión delantera y la trasera como un equipo? El consultorio técnico de Manolo López.
Así es el interior de los cárteres del motor
Marcos AbelendaSeguimos conociendo los aposentos del motor, y esta vez descendemos al sótano, donde un complejo grupo de mecanismos bien sincronizados se encarga de convertir la energía del combustible quemado en movimiento para la rueda trasera.
MV Agusta Superveloce, una verdadera deportiva con una estética única
La Superveloce no es solo un diseño retro con el sello de su firma, se trata de una verdadera deportiva basada en la F3 800 de la que también ha heredado su potencia y precisión.
Castilla en moto: regreso a la Edad Media
Existe un rectángulo geográfico espectacular donde hay más castillos por kilómetro cuadrado que en cualquier parte del mundo.
Gran Premio de Europa de 1929, primera visita a España
El ancestro del Mundial de MotoGP fue el Gran Premio de Europa, prueba de carácter anual y ambulante, en la que se otorgaba el primer título absoluto de la velocidad.
“La geometría de la moto determina su comportamiento”, nociones técnicas con Juan Martínez.
Juan Martínez nos descubre cuáles son los parámetros más importantes de la geometría de una moto y su influencia en el comportamiento.
“La llegada de Honda al Mundial en 1961 destapó la obsolescencia de las MV Agusta”
MV Agusta ganó innumerables títulos de 500 cc debido a que no tenía oposición que a una tecnología realmente sofisticada, porque su motor de cuatro cilindros derivaba de un diseño de 1922.
Comparativa enduro 2T vs 4T: KTM 250 EXC TPI vs KTM 250 EXCF 2021
La eterna duda en la moto de campo. ¿2T o 4T? Abordamos la respuesta en esta comparativa entre la KTM 250 EXC TPI y la KTM 250 EXCF 2021.
"Cuando Mercedes Milá revolucionó a la gente del paddock"
Hace más de cuatro décadas, Mercedes Milá fue la pionera en el Mundial de Motociclismo cuando TVE le ofreció en 1974 ser la corresponsal en los Grandes Premios.
Informe Motociclismo: Chalecos Airbag, una valiosa protección adicional
Llevamos escuchando que los sistemas airbag van a implantarse en el mundo de la moto más de una década, pero de momento solo en la competición parecen haberse integrado definitivamente. Los nuevos chalecos pueden ser el primer paso para generalizar su uso gracias a su polivalencia.
Viaje en moto por Le Doubs, donde el motero es bienvenido
La Región de Doubs, en el Norte de Francia es una gran desconocida pese a estar en una zona como la Borgoña y lindando con Suiza al Este, pero el río que la da nombre es toda una fuente de sorpresas en una zona a la que no le falta nada.
Honda CRF 450 2021, probamos la moto de cross más esperada del año
Honda ha aplicado una renovación integral al modelo insignia de su gama de motocross, la CRF 450 2021. La vigente campeona de MXGP es el modelo off road más esperado del año.
El adiós de los grandes campeones motociclistas
Para cualquier piloto nunca es sencillo decir adiós, y menos para los grandes campeones, para quienes ya resulta difícil tener que renunciar a la victoria, así que imagínate lo duro que será dejar de competir.
Comparativa motocross 500 2T, ¡agárrate como puedas!
Agarraos fuerte al asiento y acompañadnos en esta brutal comparativa de motocross, en la que enfrentamos a una Honda CR 500 de 1989 con una Honda CR 500 AF 2008. No nos hacemos responsables si experimentáis la elongación de vuestros brazos…
La suspensión (I): Precarga y regulación de la horquilla
¿Cómo funciona la horquilla de una moto? ¿Cómo afecta a la geometría y por lo tanto al comportamiento de la moto? Todos los secretos de las suspensiones en el consultorio técnico de Manolo López.
Así es el interior del grupo térmico del motor
Marcos AbelendaOs mostramos cómo es por dentro la parte superior de un motor monocilíndrico de dos y de cuatro tiempos, también conocida como grupo térmico.
Ruta en moto por la cara norte de la Sierra de Gredos
Frente a nosotros, la muralla norte de Gredos. En nuestras manos, un viejo y manoseado mapa. Nuestro objetivo, algunos de los mejores puertos del centro peninsular.
Ángel Nieto y el Mundial de 500
Estaba a punto de cumplir 35 años y había ganado ya diez títulos mundiales, y un día Ángel Nieto se ilusionó con la idea de correr el Mundial de 500. Casi lo consigue.
¿Debo modificar siempre las suspensiones de mi moto nueva?
Tan habitual como verídico, es el caso de un usuario que se compra una moto nueva y, antes si quiera de sacarla del concesionario ni mucho menos probarla, pide la modificación completa de las suspensiones. Juán Martínez nos explica las consecuencias negativas de cambiar piezas simplemente por cambiarlas.
KTM 890 Duke R: Una naked potente, divertida, ligera y a la última en tecnología
La KTM 890 Duke R 890 ha dado un salto tal con respecto a la 790 que ha subido al siguiente nivel de prestaciones y comportamiento de las naked de media cilindrada de KTM, y además lo ha hecho sin perder las virtudes de moto práctica que debe tener como una de sus características. Otra muestra de la capacidad de evolución que tiene la marca austriaca y también de su ADN.
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