La Ducati Monster siempre se ha caracterizado por ser una moto reducida a lo esencial, esa es su génesis, simplificar en un motor, un chasis con sus complementos, un depósito de gasolina y un asiento todo lo que es la moto. En realidad es lo único que se necesita.
La gama Ducati Scrambler 800 se renueva con una nueva versión denominada Nightshift que combina el estilo de dos modelos como la Full Throttle y la Café Racer a los que sustituye acaparando en su diseño el espíritu de ambas y con la atmósfera de la noche como motivo central de ese espíritu “Land of Joy” que define la marca italiana.
Para 2021 la gama Ducati Scrambler dotada del conocido motor V2 de 802 cc dotado de distribución desmodrómica se ha reducido a cuatro modelos con la novedad de la Scrambler Nightshift, a la que se une la renovación estética de sus compañeras, la Icon y la Dessert Sled, con la Scrambler Icon Dark manteniéndose como modelo de acceso.
La gama Ducati Scrambler 1100 Pro cuenta desde 2021 con una nueva versión denominada Scrambler 1100 Dark Pro, que se configura como el modelo de entrada en la serie, que sigue contando con la Scrambler 1100 Sport Pro como versión más equipada.
La Ducati XDiavel es una de las motos más espectaculares del mercado debido a su propia esencia. Se trata de una moto de gran tamaño, potente, impactante en su estética y dotada de un equipamiento de auténtico lujo, que en 2021 contará con dos nuevas alternativas.
La Ducati Multistrada recibe un nuevo motor de cuatro cilindros en V que la convierten en una moto completamente nueva, eso sí, manteniendo inalterada la filosofía que la vio nacer como una moto multiuso capaz de viajar al fin del mundo por carretera y campo, tranquilamente o a toda velocidad.
Ducati presenta la nueva versión de su exclusivo motor V4 que propulsará su próxima Multistrada V4, el modelo más polifacético de la firma italiana que sorprende por su intervalo entre revisiones, ni más ni menos que 60.000 km, una vuelta y media al globo.